劳力士复刻表魅力结构

2020-01-15 15:04:41

我们都知道劳力士复刻表的制造工艺非常复杂,是一门艺术,纯手工,掌握这一点劳力士复刻表

工匠是世界上少数国家的少数民族。这可能是大多数人喜欢机械表的最直接原因——削皮感受机械和工艺的魅力。

机械表的运动结构不仅充满魅力,而且非常有趣。这些安静而严肃的小部件一起完成了手表的操作。

劳力士复刻表魅力结构

请跟随陈先生进入机械表运动的各个操作机构:

每个组织相当于运动中的不同团队,执行相关任务:

原动机架构

该团队主要由钟表、箱轮、轴等部件组成,手表行走全靠它们提供能量。

[驱动机构]

该团队主要由中心轮、十字轮和第二轮等部件组成,用于传递能量。

[调速机构]

这支队伍主要由平衡轮、双盘、盘钉、发丝、快慢针和外桩环等部分组成,使平衡轮产生固定的冲击频率,调整行程时间。

【擒纵机构】

该机组主要由擒纵轮、擒纵叉等部件组成,可补充调速机构的周期性和冲击性。

指针机制

这支队伍主要由轮子、轮子、轮子和指针组成,角色很受欢迎,就是表示时间的行进。

[拔针机构]

该团队由轴、离合器轮、小钢轮、大钢轮、棘轮和棘轮弹簧等部件组成,使佩戴者能够上卷检查时间。

[顶弦针]是该运动的操作机构之一,专业技术人员可以通过以下几种方法对其进行故障诊断,并针对不同的故障进行维修。

[诊断3:由行驶时间引起的故障]

首先用手柄轴绕表移动,如果表在移动,手柄轮要向外一个齿轮,观察指针之间是否有碰撞的时间、分钟、秒针之间是否有合理的间隙进行碰撞调整。观察秒针无碰撞现象,玻璃间无摩擦,时针与表面无摩擦现象,调整秒针与表玻璃有摩擦,时针与表盘间隙无摩擦,去除时针、分钟、秒针无摩擦,然后观察小时轮的外径是否在表盘孔的中心位置。根据以上诊断程序可以发现三个行程时间产生的故障。

打捆针操作位置示意图

[离合轮和小钢轮故障诊断]

轴上弦杆有卡嗒卡嗒的响声,说明离合器齿和小钢齿轮磨损或齿尖咬合间隙过大。维修方法是将离合器轮和小钢轮或经退火处理的磨损齿轮更换,将磨损齿轮修复后再经退火齿轮淬火处理,用研磨膏处理金属淬火变色。


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